서울 동북권 주거지 판도가 바뀌고 있습니다. 낙후 이미지가 강했던 이문·휘경뉴타운이 초대형 재개발을 통해 1만 가구 규모의 신축 아파트촌으로 탈바꿈 중입니다. 입주가 시작된 곳부터 곧 입주 예정인 단지까지, 지금 이 지역이 왜 주목받고 있는지 정리해 드릴게요!
📍 핵심 요약
위치: 서울 동대문구 이문동·휘경동 일대
규모: 총 6개 구역, 약 1만 2천여 가구
핵심 단지: 이문3구역(이문아이파크자이), 이문1구역(래미안 라그란데), 휘경3구역(휘경자이 디센시아)
교통 호재: GTX-B·C 노선 청량리역 경유, 동부간선도로 지하화 등
문제점: 부족한 도로 용량과 병목현상
🧱 주요 구역별 정리
구역 시공사/단지명 입주 시기 특징
이문1구역 래미안 라그란데 (삼성물산) 2025.1 외대 맞닿은 입지, 천장산 조망
이문3구역 이문아이파크자이 (GS건설+HDC) 2025.11 외대앞역 1분 거리, 4169가구 고층단지
이문4구역 미정 (예정) 진행 중 완전 평지, 3628가구 예정
휘경3구역 휘경자이 디센시아 2025.6 회기역·외대앞역 인접, 접근성 우수
🚆 개발 호재가 풍부한 이유
1. 청량리역 중심의 광역 교통망
GTX-B, GTX-C 노선 통과
복합환승센터 구축 예정
수인분당선, 경춘선, KTX 강릉선 등과 환승 가능
2. 이문차량기지 개발
약 20만㎡ 차량기지를 활용한 대규모 복합 개발 계획 중
3. 광운대 역세권 개발
최고 49층 복합타운, 오피스·호텔·아파트 조성 예정
4. 동부간선도로 지하화 사업
2029년~2034년 단계별 지하화 추진
🚧 문제점: 도로 인프라의 한계
왕복 4차로 불과한 이문로
병목현상 유발, 우회도로 협소
도로 확장 어려움: 재개발구역 외 건물 보상 문제
💬 전문가 의견
> "광역교통망 확충과 초고층 단지 입주로 이문·휘경뉴타운의 가치 상승이 기대된다."
— 윤지해 리서치랩장, 부동산R114